Mantenimientos correctivos

• Cambio de anillos(según medida). 
• Cambio de metales de biela, bancada y cigüeñal. Cambio de pistones.
• Encamisado de cilindro de pistón. Rectificación de cabeza, cigüeñal y árbol.
• Cartera de empaques completa. Aceite y filtro. 
• Pintura de motor alta temperatura. Cambio de cadena y tensor de tiempo.

• Cambio de discos de pasta para directa y reversa.
• Cambio de discos de metal para directa y reversa.
• Cambio de juego de ligas y anillo para transmisión.
• Cambio de retenes de bomba y metal de bronce.
• Cartera de empaques completa. Cambio de aceite y cesado metálico.
• Reparación de turbina. 

• Protector de motor (recubrimiento de Silicona resistente a altas temperaturas que protege los sensores del montacargas). 
• Proceso químico extra brillo. 
• Sellado de pintura.
• Polímero acrílico con teflón. 
• Acabado porcelana. 
• Lavado y engrasado de chasis. 
• Protector de motor (recubrimiento de Silicon resistente a altas temperaturas que protege los sensores del montacargas). 

Dicho servicio consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento, es decir, como si el equipo fuera nuevo.

• Motor.
• Transmisión.
• Sistema de Enfriamiento. 
• Carrocería y Pintura.
• Llantas.
• Equipo de Seguridad
•  Eje de Dirección.
• Frenos.
• Sistema Hidráulico.